就是断开自动驾驶，手动操纵。 抖杆的动静何等之大，机长几乎条件反射般地握紧驾驶杆，双手都放在驾驶杆上，这是为了防止自动驾驶断开的时候出现非预期的状态改变。 机长按下左手边自动驾驶断开的按钮，自动驾驶断开警告随之响起，而就在自动驾驶断开警告响起的刹那，抖杆同时消失，红黑速度带缩回常规位置，整个过程持续连一秒都没有。 机长看了下高度，飞机状态也依旧稳定，便是说道：“现在还在一千英尺以上，现在状态稳定，咱们继续进近啊！” 按照公司SOP规定，如果在五边出现失速，改出失速稳定之后高度在一千英尺以上的话，机长可以继续进近。因而，机长的决策是没问题的，一副和徐清也没有意见。 这种瞬时颠簸导致G值上升，引发最小速度增加，导致抖杆的情况虽...